Hoy os dejo una lista de films que os recomiendo ver, muy buenas todas, con muy buena música y flow, un buen montaje, buenos spots y circuitos, trails y parajes de ensueño...
Aquí escribiendo reflexiones a las tantas de la noche... y más hoy, mañana tengo ruta, se espera unos 60km, además de investigación (aprox. 25) para conocer una nueva zona del Andévalo de Huelva, lo que significa madrugón, desayunar rápido, preparar bocatas, cargar todo al coche, darse un paseito por carretera nacional... sii...CURVAAAS!!! (gracias señor Ford por este invento, ahora sólo falta tener un V8 twin turbochaged jejeje :x). En fin, no debería estar escribiendo esto, las cosas como son, pero no me he resistido... así que voy a seguir.. no decirlo a nadie...
La cosa ha ocurrido viendo el vídeo que os pongo justamente debajo, y la verdad, me da la impresión que este tío hace justamente lo que quiere, tiene su casa, y buena además, su pick up, moto de cross, bici... y a saber que más (bueno sí, se me ocurre más, dentro de la casa... jaja), y me parece a mí que se lo pasa pipa haciendo lo que podéis ver en este vídeo. Esto es lo que me ha hecho escribir a las tantas.
No es practicar un deporte cualquiera, no es ya el deporte en sí, sino el decir aceptar que es lo que te gusta y tener el valor de dedicarte a ello sin importarte más que eso, con más o menos dedicación (si trabajas, tienes mil responsabilidades, ...).
Pero es que pensándolo bien, comenzar a practicar el famoso freeride, dh, freestyle... cada uno como le llame; al final y al cabo es producción de adrenalina, que más da si es con más suspensión, motor...; diría que es el comienzo de esa etapa en la que experimentas esa extraña sensación que te pone todos los bellos de punto y sentidos en tensión y armonía a la vez, sensación que no has experimentado muy probablemente antes, y que hace que te atrevas cada vez a más, a superar tus propios límites, y cada vez a ir más lejos, a cortados más grandes, a mayores velocidades, a no querer cambiar de marcha al coche hasta entrar a la zona roja del cuenta revoluciones, a hacer las rutas cada vez más largas y duras, a buscar barrancos increíblemente escarpados para bajarlos, a bajar por sitios que cuando estás abajo miras arriba extrañado y pensando por ahí bajé? ....
Algunos quizás sientan estas sensaciones y no se den cuenta de lo que realmente puede producirles, lo que realmente pueden ser en su propia vida. Porque, ¿qué es la vida sino una gran ruta de freeride, entendiéndolo como un todo? Cada día que pasa en tu vida encontrarás nuevos obstáculos, cada vez más difíciles, algunos parecidos a otros ya superados, otros a los que le tendrás cierto miedo, dudas sobre si podrás afrontar ciertos retos, inseguridades, escucharás opiniones que te animarán a afrontarlos, otras que te quitarán las ganas y proporcionarán dudas... ¿No encuentras el parecido? Un cortado grande, una maratón, un barranco que incluso desde la mitad del descenso no ves el fondo, una decisión de volverte o no para que no te pille la tormenta en medio de un arroyo sin salida hasta pasados 25km... A su manera, pero se la veo; bastante similitud para no verla.
Aquí es donde tu propio deporte puede echarte una mano en tu día a día, esa seguridad y autoestima ganada en el día a día de rutas, descensos, retos y colegueo te puede aportar mucho más de lo que crees, y no sólo en el tener la sangre fría para la toma de decisiones y mantener el tipo en momentos difíciles, sino también en aquellos malos momentos de flaqueza mental, en el que recuerdas momentos de poderío, de superación, de que tu deporte nunca va a fallarte. O quizás en aquellos en que tu jefe puede no tener un buen día y hacértela pasar canutas, contra eso no hay nada que hacer, no te vas a gritar... no deberías... :s pero tienes el mejor antivirus contra eso; toda la música que te gusta (de vídeos y films de dh, freeride, FMX... por supuesto... 'what do you expect...?'), hasta terminar la jornada laboral y todo el resto de la tarde para resetear el día con un par de ruedas :x => eso cuanto menos.
Un deporte adrenalítico, sin ser necesario que lo pruebe un informe psicológico o estadístico, es muy recomendable, no sólo para el estrés, sino para el día a día, para completar todas esas vivencias que no vas a encontrar en ningún otro sitio, porque aunque puedas encontrar algo parecido, no lo será jamás... y como diría alguién... Y LO SABES!!! Jajaja.
Así que para cerrar el círculo de esto que explico, aunque no seas un piloto de FMX, dh, freeride, ni ningún pro, si un estilo de pensamiento está tan presente en tu día a día, un pensamiento como este que te he descrito, entonces tu estilo de vida está ampliamente marcado por este tipo de deportes, y hará de ti alguien sensato, capaz de conocer sus límites, con frialdad en la toma de decisiones, con contundencia cuando sea necesaria (bendita contundencia, es la gran diferencia muchas veces), con estilo, con vivencias fuera de lo común, alguien comprensible y conocedor de que no siempre salen las cosas bien, alguien con una más que buena base a partir de la que construir una vida, sobre la construir el disfrute diario... cuanto menos!!!
Por todo ello, gracias Freeride, Downhill, Enduro, Xmountain, Maratón, Drift, FMX... Ahora a disfrutarlo, a hacer muchas locuras siempre con cabeza, pasado también quiero que sigáis haciendo lo mismo que mañana ;)
En esta primera entrada, después de la obligatoria presentación y bienvenida, queremos enseñaros una zona que nos ha gustado mucho, Sotiel Coronada. Es una pequeña población minera entre Valverde del Camino y Calañas, dentro del término municipal de esta última. Esta pequeña población cuenta con dos ermitas, una guarda a Nuestra Señora de Coronada, patrona de la Villa de Calañas y la otra lo hace con Nuestra Señora de España, la Virgen de España, a quienes los vecinos del pueblo de Beas le brindan una romería en el mes de mayo.
Muy bien, hasta aquí los datos culturales, vamos con lo que nos interesa de verdad, ¿es un buen sitio para ridear? A nosotros nos gusta bastante y eso que solo hemos visto una pequeña parte de todo lo que tiene. Hay que tener en cuenta de que no estamos en la sierra y por lo tanto las bajadas no son largas, salvo la bajada hasta las ruinas de un antiguo puente en el río Odiel, o como la conocemos nosotros, la bajada de las Puyatas y la bajada del mirador de la anterior foto hasta el río. Aquí lo que más hay son bajadas técnicas, con bastante piedra y roderas, cortas y con bastante desnivel. La bici de DH casi mejor dejarla en casa, a no ser que tengas muuchas ganas de andar empujándola hasta arriba, aunque vas a acabar empujando bici de todas formas para llegar a algunos sitios, y sobretodo para llegar a lo alto de algunas bajadas, eso hay que dejarlo claro desde el principio. Sin embargo, a no ser que quieras tirarle a algún drop de los que hay por allí o a algún salto, creo que mejor ir con la bici de enduro o la de allmountain, más que nada porque así te quitas mucho pateo y puedes llegar pedaleando hasta la mayoría de spots con un ritmo tranquilito, aunque para coronar haga falta echar la bici al hombro.
Como os hemos dicho, una de las bajadas más largas es la de las Puyatas, esta bajada la conocí en el primer test superprestigio, que subió hasta lo alto de las Puyatas, bajaba hasta el rio Odiel y volvía por la ruta 8. La bajada es muy divertida, muy rápida y limpia, aunque se echa en falta algún salto y alguna curvilla más, de todos modos para ser un simple camino, no vamos a pedir más de lo que hay. En el siguiente enlace tenéis un vídeo de la bajada de las Puyatas: http://youtu.be/FJM25B-sUGY
Ahora que vuelvo a ver el vídeo, me estoy acordando de que justo al final de esa bajada hizo su aparición la herramienta "unga-unga". He de suponer que no sabéis lo que es, aunque por el nombre igual os hacéis una idea. ¿Os acordáis de los dibujos animados, los neandertales con las piedras arreglándolo todo a golpes? Pues es básicamente lo mismo... Creo que en este caso, como casi en todos, una imagen vale más que mil palabras (lo siento Juan, pero tenía que ponerlo):
Ya de paso os dejo unas cuantas fotos de las vistas desde arriba y de las ruinas del puente:
Otra de las bajadas que nos han gustado mucho es la que baja desde el mirador natural de la primera foto que hemos puesto en este post, es estrechita, con algunos punto técnicos, larguita y muy divertida, aunque para llegar a ella hay que subir un buen trozo de pista todo en subida, bajar por una vereda de moto, en la cual hay que tener cuidado con el final (justo en esa bajada me luxé le hombro hace un par de años) y subir otra vereda de moto con la misma mala gana que la anterior. Pero las vistas hacen que merezca la pena todo ese esfuerzo, juzgad por vosotros mismos:
Como decía, tan solo estas vistas hacen que merezca la pena subir hasta allí, pero nosotros habíamos subido para bajar, y a ello vamos. Empieza como una senda limpia y con poca pendiente, muy facilona, para luego irse cerrando, poniéndose cada vez más vertical y con más piedras, como a nosotros nos gustan (yo personalmente prefiero los tramos de tierra limpitos, sin piedras y con muchas curvas y saltos, lo tramos de flow vamos, pero como eso es algo que no se encuentra demasiado a menudo aquí en Huelva, pues ajo y agua...). En este enlace tenéis el vídeo de la bajada: http://youtu.be/U2Pj92kbrzI
Pero no todo en Sotiel son bajadas más o menos complicadas, también hay sendas muy divertidas y bonitas, como la ruta 8, que discurre paralela al río Odiel y que sale desde la carretera de Calañas para terminar en Sotiel. Esta senda nos ofrece la posibilidad tanto de disfrutarla haciendo senderismo y explorando las cuevas que nos podemos encontrar a lo largo del recorrido y atravesando los antiguos puentes de piedra rodeados de un frondoso bosque de pinos, como disfrutarlas con las bicis esquivando esos mismo pinos, un consejo, no tengas las manos muy en las puntas del manillar y si llevas manillar ancho... Buena suerte jaja
Desde Sotiel sale una pequeña carretera que lleva hasta el embalse de la Torerera, un embalse habilitado para bañarse y con merenderos para hacer el típico picnic o comerse un bocata mientras ves el aguan y recuperar fuerzas. Siguiendo esta carretera se llega hasta otro camino salpicado por ruinas de los edificios que se usaban en las explotaciones mineras de la zona. Esta curveante y pintoresca carretera nos conduce hasta la estación de tren de los Milanos y se puede enlazar por el camino forestal "Baldios de Beas" hasta El Cobujón y Fuente de la Corcha.
Esto es a grandes rasgos lo que Sotiel nos brinda, desde luego, nos queda mucho que explorar todavía por esta zona, como la trialera de las "5 jotas" o así creo que me dijeron que se llamaba, muy cerca de la bajada de las puyatas; o algunas veredas que se pueden observar en el otro margen del río desde la ruta 8 y que tienen una pinta increíble, aunque no se muy bien si tienen pinta de ser un buen hostiazo o de ser una bajada increíble, será cuestión de echar agua en la mochila, un bocata, la cámara y salir a pedalear hasta encontrarlas y bajarlas.
En fin y recapitulando, Sotiel es un sitio magnifico para hacer enduro, all mountain o trail y eventualmente (si te quieres dar una buena "carda" de empujar bici) freeride, evidentemente no del estilo de la Rampage, pero si que hay bastantes spots con buenos saltos, drops y bajadas complicadas, cortas, pero intensas, pero prepárate para andar. También es un sitio fascinante para hacer senderismo, por la cantidad de rutas, minas y ruinas que hay. Así que ya sabéis, otro sitio al que hay que ir con ganas de pedalear, o de andar, y de disfrutar de las vistas. Ya intentaré subir las rutas y las coordenadas de los spots más chulos de la zona en los comentarios de este post, así que estad atentos.
Antes de nada nos gustaría dar la bienvenida a este blog a todos aquellos riders que ven la bicicleta no solo como un juguete o un simple medio de transporte, sino como un estilo de vida, como una cultura, e incluso en muchos casos, como una religión. Y es que en algunos casos montar en nuestra bicicleta puede llegar a ser una experiencia totalmente trascendental y reportarnos no solo momentos de intensa emoción, sino también llevarnos a la paz interior, simplemente por aquello de que solo el hecho de estar montados en nuestras bicis, pedalear, dejarnos envolver por aquello que nos rodea, ya sea asfalto o campo, y sentir el movimiento, logra en nuestras mentes que nada importe más que el momento y mantener las ruedas girando.
Es por estas razones por las que decidimos hacer este blog, un blog encaminado sobretodo a compartir con todos vosotros nuestras vivencias, experiencias y anécdotas encima de la bici, así como la actualidad de este increíble mundo de la bike. También queremos presentaros diversos artículos de pruebas del material que va cayendo en nuestras manos. Pero no os queremos engañar, como dice el titulo del blog sentimos preferencia por las disciplinas del gravity, para los que no tengan la suerte de saber que es, lo explicaré, el gravity es un compendio de las disciplinas en las que prima sobretodo bajar, usar la gravedad como principal fuente de poder, aunque también haya que dar pedales por supuesto. Así dentro de esta categoría entrarían las disciplinas del descenso o DH, freeride, enduro, four cross y dirt. No obstante, no vamos a dejar abandonadas el resto de disciplinas, aunque las practiquemos a nuestra manera.
Dicho todo esto, espero que en breves podamos empezar a publicar y a traeros "cosas calentitas" (no penséis mal eh, sección adultos habrá, pero más adelante haha). Por el momento y como regalo de bienvenida os dejo un recopilatorio de nuestro 2013:
Solo nos queda deciros que disfrutéis leyendo este blog tanto como nosotros disfrutamos escribiéndolo y que tengais happy trails!
