FOTOGRÁFICA vía minera Gadea-Berrocal

En esta ocasión toca turno a una ruta trail (por el recorrido en sí, que es muy sencillito y asequible) FOTOGRÁFICA. El recorrido es muy sencillo, y consta de dos grandes partes, ida y vuelta, ambas totalmente diferentes. El recorrido sale desde la estación de Gadea sobre la vía mineral Río Tinto - Huelva, llegamos a Berrocal, subimos y cogemos la carretera hacia La Palma del Condado, sin llegar a ella, ya que nos desviamos antes para pasando por Villarrasa volver a la estación de Gadea. Son aprox. 75km en total, asequibles, llanos hasta cruzar la carretera Zalamea la Real - Berrocal, y a partir de ahí empiezan las cuestas tanto hacia arriba como hacia abajo. Este tramo de ruta (tramo de vuelta) es por carretera todo. No hay mayor problema, es una carretera transitada por moteros mayormente que respetan a ciclistas y peatones ya que esta carretera se ha convertido en un itinerario muy de moda últimamente para corredores de la zona y es altamente visitada y transitada por diferentes tipos de deportistas, ya sean andarines y senderistas que la utilizan como enlace en su ruta, bicicletas de mtb y ciclismo, runniers... de todo hay. 

¿Y qué es eso de fotográfica? Pues se trata de pillar una ruta de buen paisaje e ir parando cada cierto tiempo a hacer fotos del paisaje, de las anécdotas, de los animales que veamos por el camino, parar a unos bocatas cuando se crea y básicamente echar el día entero así con los amigos de ruteo. Y eso fue lo que hicimos, pillamos las bicis, nos fuimos a Gadea (término municipal de Villarrasa aunque algunos crean lo contrario... así consta en mapas del IGN), y marchando a una fotográfica como le llamamos nosotros.

De todo el recorrido lo realmente bonito es el tramo de ida a Berrocal. Se cruzan 4 túneles; Salomón, Peral, Masegoso y Manzano. Además, de ellos, el Salomón y Manzano tienen un puente justo tras salir de ellos. En ambos casos son puentes metálicos, siendo todos los demás (excepto el puente de Manantiales) de mampostería, es decir, ladrillos. De todos ellos, el puente más grande y con diferencia en este caso es el puente Salomón, según conozco diseñado por Eiffel, el mismo de la torre Eiffel de París nada más y nada menos. En cuanto a túneles, quizás el Peral sea un poquitín más largo que el Salomón, pero en ese caso muy poca diferencia. 

Estaciones nos encontramos con la de Gadea (3 edificaciones, todas restauradas), Manantiales (2 edificaciones en ruinas), Cortecillas (constaba de varias edificaciones e iglesia en su día, hoy derruidas), Salomón (una edificación grande-media sobre un dique a modo de acantilado sobre el propio río), Las Cañas (una edificación de dos plantas con varias chimeneas y numerosas habitaciones con red de abastecimiento de agua y punto de adelantamiento-cruce de trenes), Del Manzano (cortijo con un grupo de 4-6 edificaciones en ruinas) y Del Berrocal (igualmente varias eficaciones). También existen varias casillas que servían como punto de control dentro de las que destacan las casillas de la Pasada de las Cañas, El Cortijo Robledito (edificaciones próximas a la estación de las Cañas en dirección norte sobre la vía), y de la Utrera, habiendo más aparte de estas aunque de la que desconozco sus nombres. 

Además podemos ver los 7 molinos de moler grano que utilizaban la fuerza del agua que eran las que empujaban las palas de madera (álaves) y hacían de fuerza motriz para girar las piedras que molían el grano. En este caso tenemos los molinos de Gadea, San Juan, Del Sastre, Nuevo, Del Cuervo, Del Rincón y del Cascajal. Los molinos llegan hasta poco después (1km aprox.) dirección norte de la desembocadura del arroyo Corumbel, tras este último encontramos una alambrada de la finca La encinita, que se prolonga durante varios km, hasta casi prácticamente el barranco de El Parral. 

Más adelante y por el lado derecho mirando hacia el norte, nos encontramos con una zona protegida, es decir, no se puede cazar, ni talar ni modificar nada en el monte, lo que es realmente de agradecer el reconocimiento de esta zona por su flora y frondosidad así como la fauna que la habita, donde podemos encontrar ciervos, gamos, muflones, cabras montesas, ginetas, jabalíes, meloncillos y un largo etc; es decir, fauna y flora mediterránea que vive ajena al mundo real que tú y yo conocemos debido a lo incomunicado de la zona, inaccesible por caminos para coches en unos 15km de su trazado. 

También podemos contar los arroyos que desembocan al Tinto, Clarina (límite de los términos de Niebla y Villarrasa) a la altura de la estación de Gadea, El Guijo, Del Castillo, De la Romanza, Del Sastre, Era de la Mancha, Del Cuervo, El Corumbel, Parrita, Pipero, Pie del Molino, Corazalillo Corazal, Dulce, Viejo, de la Armona, De las Tuberías, Escobonal, Atalaya... etc etc etc... Estos son desde Gadea a la estación de Cortecillas... y aquellos más importantes ya que hay muchos otros barrancos que en época de lluvia se vuelven pequeños arroyos y afluentes del Tinto. Más arriba del túnel Salomón encontramos en dirección norte y por orden La desembocadura de la Ribera de la Casa de Valverde (muy ancha y caudalosa), El Parral, Las Cañas, El Coladero, Lejerito, Del Peral, Quejiguillo, Mansegoso y del Lobo como afluentes más destacados. 

Incluso también hay fuentes de las que según tengo entendido se puede beber por ser potable y he bebido y no llegue a tener problemas nunca y son la del molino Cascajal (en la misma vía), Cortecillas (algo escondida y donde hay que transitar un camino unos 800m hasta llegar a ella), Salomón (sobre la misma vía), Parral (hacia el interior del barranco del parral), Casilla de la Utrera (junto a la misma vía, creo que seca ya, al menos la última vez que pasamos por allí) y Berrocal (junto a la carretera Zalamea - Berrocal). Aparte de estas fuentes, hay otras más de las que desconozco sus nombres, algunas de ellas sobre la misma vía y otras que para acceder a ellas hay que incluso cruzar el río y adentrarse un poco arroyo arriba en su búsqueda, aunque eso será tema para otro día como ya está en mente...  

En cuanto a lugares para pararse con detenimiento hay muchísimos (aparte de todos los nombrados) y según cuanto quieras parar también. Si tienes tiempo para parar y subir un poco a pie, en lo más alto del túnel salomón, es decir en el cerro que cruza el túnel por su interior, hay unas vistas de alucine, flipantes (es donde se desayuna en la ruta nocturna del túnel Salomón), o también desde un cerro junto al túnel Masegoso. Hay muchos más pero es desviarse un poco del itinerario así que esos otros muchos más los diré otro día. Si nos referimos a puntos de parada obligatoria sobre la misma vía, creo que el mejor punto de parada es sin duda el puente sobre el Barranco del Parral. Es impresionante con la vía y río haciendo curva, el puente y barranco en el centro de la curva, vegetación que tiene... es muy muy buen sitio para fotos. Más adelante está también en las proximidades al túnel del Peral una pasada natural del río, junto a un cortafuego que baja por el otro lado al de la vía y que tiene justo enfrente una peña grande a la que poder subirte y tirar fotos muy chulas también. La estación de las cañas es otro punto muy bonito para fotos, la única que es de dos plantas, es una casa bastante grande para la época, y tiene incluso un depósito bastante grande supongo de agua ya que desde él sale una red de tuberías que recorren todo el largo de la vía minera para abastecer otras zonas (el agua del Tinto no es potable). 

En cuanto al camino de vuelta por la carretera Berrocal - La Palma del Condado, en esta entrada no voy a dedicar apenas espacio, ya que he preferido dejarlo para otra entrada y dedicarle más tiempo y texto a ambas por separado. 

Paso a poner un mogollón de fotos en las que iré explicando cosillas. Espero que os haya gustado mucho esta entrada y dentro de lo que permite ver fotos en una pantalla os haya transmitido lo bien que me lo pasé con los colegas aquel día y animaros a que hagáis esta ruta, sino entera al menos parte de ella, ¡seguro que no os arrepentís! 

Avanzamos desde la estación de Gadea, 1'5km

Aquí discutíamos si era un accidente de OVNI... jajaja. Sinceramente no lo creo, sólo bromeaba. Pero es curioso que la delta no está en la dirección que lleva la corriente del río que es la de las piedras y no hay ninguna fuente ni desembocadura que diera esa orientación a los sedimentos, anécdotas...

Monte de ganadería, vacas y toros bravos que cruzan la alambrada y bajan al río a refrescarse. La alambrada está rota, si pasáis por aquí tener cuidado, preferiría no medir la velocidad punta de un bicho de estos detrás mía...

Presa del Molino Nuevo, la más grande de toda la ruta

Desembocadura del arroyo Corumbel a veces confundida con el aliviadero del Pantano del Corumbel

Puente de mampostería sobre el arroyo Corumbel

Llegamos al molino y presa del Rincón

Presa y rocas en el Molino del Rincón

Áún hay cierta niebla 

Presa y molino del Rincón

Aliviadero del pantano del Corumbel

Puente sobre el aliviadero del Corumbel, Carretera Berrocal - La Palma del Condado, por ahí vendremos a la vuelta

Empezamos a ver alambradas, en este caso a ambos lados de la vía

Olivos, naranjos y frutales... buena finca junto al río. Al final de la finca encontramos el molino Cascajal




Último molino, mogollón de piedras y la primera fuente justo detrás nuestra

Cimientos de un puente que 'devoró' una crecida del Tinto en su día

Llegamos a la estación de manantiales, donde se sospecha había un punto de adelantamiento - cruce

Ruínas de la estación de Manantiales

Puente de Manantiales, en ruinas, ya no hay ni pasarelas, una pena 

Llegando a cortecillas...

Hacia el túnel Salomón...

Bonita delta junto a la estación del túnel Salomón 

Cruzando el túnel Salomón... en breve habrá que utilizar la linterna del mvl para alumbrarnos

¿Si había barro? Pues si, mira...

Vamos a cruzar el puente Salomón... cuidado con las pasarelas que están que se caen...

Hacia la desembocadura de la Ribera de la Casa de Valverde 

Muro de contención de camino a la desembocadura de la Ribera

Toca almuerzo, parada tranqui frente a la junta de la Rivera de la casa de Valverde

Puente del Parral

Sobre el puente del barranco del Parral

Barranco del Parral

Puente del Barranco del Parral

Hacia la estación de las Cañas

Estación de las Cañas

Ruinas de la estación de las Cañas

Continuamos hacia el túnel del Peral

Cerca de los Aljibes del Tinto

Túnel del Peral

Paramos junto a una de las fuentes que están en la misma vía

¿Alguién quiere montarse en la tirolina?

Desprendimiento de camino al túnel Mansegoso

Vaya luz que teníamos este día

Las famosas agujas en las inmediaciones del túnel y puente del Manzano

Llegamos al túnel del Peral. Entramos y salimos... es pequeñito

Vistas desde el puente del manzano (dirección Norte)

Ahora a cruzarlo...

Puente más túnel del Manzano de fondo

El Cortijo del Manzano, en ruinas

Surcos excavados en la piedra del fondo de la cuenca del Tinto

Edificaciones al otro lado del la vía, ya casi hemos llegado a la carretera Zalamea la Real - Berrocal

Final del itinerario minero, carretera Zalamea la Real - Berrocal

Ahora es cuando toca subir y volver a casa... 35km nos espera a pleno sol

Aunque siempre acompañado de vistas como esta, se agradece

Frondosidad y muchos pajarillos que cantan y alegran el monte, se nota que es una zona protegida

Ya casi culminamos la cuesta, queda poco

Pantano del Corumbel

La otra cara de la finca de ganado bravo, prácticamente hemos culminado la ruta

Espero que hayáis disfrutado mucho esta entrada, tanto como yo haciéndola.

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